演講實錄|數字化供應鏈助力物流企業提升核心競爭力
發布日期：2019-09-26
大環境與互聯網的崛起，使物流的本質發生了改變。以往，合同物流企業可能更關注成本及運營，而今，此領域同質化競爭慘烈，物流末端管控的要求更加直接，運作要求更高效、響應要求更迅速，成本還需要更具競爭力。
9月19日，由羅戈網主辦的以“數字升維，聚鏈成網”為主題的2019第三屆合同物流創新發展高峰論壇在廣州舉行。
目前，越來越多的物流企業都在謀求業務的升級和轉型，而數字化供應鏈是其重要一環。科箭軟件服務總監蘭鵬以“數字化供應鏈如何提升物流企業核心競爭力”為主題發表演講，詳解科箭供應鏈云如何助力物流行業數字化轉型升級。
科箭供應鏈云助力
物流行業數字化轉型
時值新經濟的風口，各層級的傳統物流企業不約而同開始謀求業務升級和轉型，既有合縱連橫的市場拼搶，亦有奮力一躍的階層躍遷。蘭鵬先生認為，橫向多元化發展、升級為綜合物流解決方案提供商、縱向深耕行業供應鏈是目前傳統物流企業在戰略轉型上的三種選擇。
對合同物流企業來說，不同行業的客戶會有不同的需求，比如：消費零售、電商行業，追求小批量、快速、高頻度、高時效的運送。消費品行業對全渠道、所有業務配送的增長需求很快，管理復雜度很高。生鮮食品行業對溫控、冷鏈運輸的需求很高……這些都對合同物流企業提出了要求。比如：在醫藥行業，有專業化的物流，有自己的準入標準，如醫藥合規的一些監控，對物流企業的系統有很高的要求。汽車行業的入場、出場、備件、整車等，對物流的運輸倉儲、物流配送，到主機廠，供應商庫存的管理等，都提出了網絡覆蓋的要求，對信息化系統的要求也很高。還有，3C電子、電子類交付行業，要求實現快速響應。
科箭希望能幫助合同物流企業實現轉型，在滿足各行業不同需求的同時，不斷提升科箭的專業服務能力。比如：通過基于云計算的科箭供應鏈執行云平臺對客戶需求做出快速響應。對于物流中產生的數據，如監控數據、客戶業務數據、運輸過程數據，進行大數據分析，通過供應鏈控制塔進行整合優化，為客戶提供精準的預測。通過移動社交手段，如APP、微信、釘釘等應用，連接上下游的客戶、貨主、供應商、承運商，達到高效的協同，減少溝通成本，提高效率。同時，科箭還借助于物聯網、互聯網的平臺來做相應的集成，比如可以對倉儲的智能設備、門禁系統、監控設備、溫控設備、傳感器設備實施自動化采集，實現流程自動化，提高效率，降低成本?；诖耍萍诤显朴嬎?、移動、社交、大數據等，提供了一體化的供應鏈云平臺。
科箭軟件創立于2003年，已經具有16年供應鏈信息化經驗的企業，為響應供應鏈創新這一國家戰略，支撐企業向現代供應鏈轉型，科箭也在不停地進行變革。科箭在2015年推出了新一代基于云架構設計的產品，公有云平臺是建在阿里云IaaS上的，同時也支持華為云、微軟云、AWS等私有云的部署。在PaaS層，基于科箭Power SCM Cloud微服務架構，來滿足供應鏈執行層面不同的服務需求。在企業應用服務SaaS層，我們主要提供了三朵云：第一，訂單管理云，做全渠道訂單的接入、調度、結算，并通過訂單去驅動物流業務執行。第二，倉儲管理云，管理相應的入庫、出庫、庫內管理等倉儲相關業務。第三，運輸管理云，管理從運輸定單的計劃、調度、執行到結算。
科箭供應鏈云平臺通過Open API的方式連接上下游不同的系統，打通上下游環節；通過與智能物流設備進行集成，如倉庫里面的立庫設備、分撿設備、傳輸帶等，從而提高自動化的操作效率；通過APP等移動與社交應用去連接上下游的供應商、司機與客戶；平臺還集成一些地圖應用，如GPS、北斗設備等，這些集成能夠大大降低整個物流企業同外部系統做集成的投入。科箭的云平臺中已經預設好相關的硬件接口，只需要申請賬號做配置，就可以直接使用。同時還有物聯網相關的設備，比如在汽配行業，跟承運商、車輛做綁定之后，能夠自動做車輛的入廠、出廠識別。基于供應鏈執行涉及到的數據，做相應的需求預測、優化與分析。此外，在執行過程中我們有對應的消息、預警的提醒，可以提前發現問題，而不是在事后進行處理。另外，能夠根據企業業務需要提供數據大屏服務，來支撐管理層的決策。
案例
場景展示
蘭鵬先生通過三個合同物流案例，形象展示了科箭云產品如何滿足不同行業的需求。
案例一 萬緯冷鏈物流
萬緯冷鏈物流項目的目的是通過系統來做智能、高效的訂單處理和信息的推送，與承運商進行緊密的數據和業務的協同。對承運商車輛、司機的執行全過程監控，做到運輸的透明。
冷鏈對于時效的預警、溫濕度的監控都有很高的要求。同時通過對大數據的分析，為承運商的考核，運力資源的整合，成本的優化提供數據支撐。
蘭鵬說道，這個項目的快速交付實施，得益于科箭產品的成熟度，以及同客戶的良好溝通、默契配合，在整個環節對于萬緯冷鏈的整車、零擔運輸、城配的業務需求都能快速滿足。
在科箭TMS云上線前，發貨客戶無法做到全鏈條的可視化。如果有突發情況，收貨客戶也不知道發生了什么情況。在運輸過程中，對承運商能力的考核，數據的準確性等都是事后補錄。
科箭TMS云上線后，通過數據采集可以做到實時、可視。比如協同方面的一個場景，一位司機的車壞了，或者需要換車的情況，又或者是轉到多個承運商運輸，科箭提供了多級運輸的解決方案，只需要通過一個掃碼操作，就能把這輛車的信息銜接到下一輛車上，不需要人工做很多復雜的調度、修改等操作。
關于萬緯冷鏈更多的案例介紹，歡迎大家報名參加即將于10月24日在上海舉行的“云啟智鏈 數動未來——2019數字化供應鏈峰會暨科箭用戶大會”，萬緯冷鏈物流總經理陳君城將親臨現場為大家做更詳盡的分享。
案例二 中儲物流
中儲上海主要提供大宗商品物流服務。大宗物流有很多特殊的要求，一個SaaS平臺能滿足所有的要求嗎？
蘭鵬表示，這個答案肯定是可以的。因為科箭已經進行了成功的交付。也就是說，云平臺產品不僅能完成一些標準化的交付，也可以做很多個性化的開發。中儲的整個平臺可以連接到冶煉廠、物流商、貿易商、制造廠、鐵路、貨代、客戶等。還可以通過供應鏈協同的平臺，延伸到海關、金融機構、稅務等，只需要一些API對接來做實現。還有一些創新的應用，比如移動互聯網的應用，車輛進出廠的監控、藍牙、電子設備、語音識別、數據的大屏分析展示等。
上圖是科箭交付的一個功能框架圖。大宗商品如有色金屬、銅板等操作模式都是不一樣的，科箭在中間增加了很多基于大宗商品的不同操作業務場景，比如在入庫環節的調度、卸貨、檢查、驗收、采集等，這跟傳統的WMS不一樣，通過微服務的架構能夠靈活支撐不同物流企業的業務特點。
案例三 中遠海運
在中遠海運整車物流的案例中可以看到，整車物流環節從主機廠下線到廠外倉庫，倉庫之間會有中轉倉的調撥，中轉倉再送到經銷商，或者直接從倉庫送到經銷商，大部分還是通過多式聯運的方式，公路短駁到港口，再做水運的運輸或者鐵路運輸到目的港，再通過公路運輸到經銷商。通過平臺去做倉庫的中轉庫管理，再到運輸每個環節的管理，從主機廠到最后全物流運輸過程，都可以看得很清楚，做到全程可追溯。
基于以上三個客戶案例，蘭鵬先生總結了科箭供應鏈云的優勢：
?第一，新功能隨時享，兩周迭代一次，客戶個性化需求可以滿足。
?第二，更低的成本，按需按年付費，無需自購和管理服務器，無需自有IT及系統運維人員。
?第三，更快的回報，無需安裝，快速實施上線，個性化設計，快速上手。
?第四，敏捷可擴展，快速上線新倉庫、新客戶，Open API快速對接三方系統，高可配置性滿足不同行業流程。
除了上述介紹的三個合同物流案例外，科箭在合同物流領域還服務了眾多知名企業，如 C.H.Robinson, 德莎物流，貝業新兄弟，德利得，云南建投、中國物流、諾爾物流等。
科箭供應鏈云平臺
正為物流行業轉型升級
發揮價值